Ang pagkabalaka mao ang pinakadako nga bottleneck nga nagpugong sa kauswagan sa merkado sa koryente, ug ang gipasabut sa maampingon nga pag-analisar sa pagkabalaka nga "mubo nga paglahutay" ug "hinay nga pag-charge". Sa pagkakaron, dugang sa kinabuhi sa baterya, lisud ang pag-uswag sa paglapas, busa ang "paspas nga bayad" ug "supercharge" mao ang pokus sa karon nga layout sa lainlaing mga kompanya sa awto. Mao nga ang800V High VoltageAng platform nahimo nga.
Alang sa mga ordinaryo nga konsumidor, ang 800V nga high-boltahe nga plataporma nga gipasiugda sa mga kompanya sa awto usa lamang ka teknikal nga termino, apan ingon usa ka hinungdanon nga kasinatian sa awto, ug kinahanglan usab nga adunay usa ka kadaghanan nga pagsabut sa kini nga bag-ong teknolohiya . Busa, kini nga papel maghimo usa ka lawom nga pag-analisar sa 800V high-pressporm nga plataporma gikan sa lainlaing mga aspeto sama sa prinsipyo, panginahanglan, pag-uswag ug pag-uswag.
Ngano nga kinahanglan nimo ang usa ka plataporma nga 800V?
Sa niaging duha ka tuig, uban ang anam-anam nga pagtaas sa gidaghanon sa mga salakyanan sa koryente, ang gidaghanon sa pag-charge sa mga piles dungan nga nahitabo, apan ang ratio sa tumpok wala mikunhod. Sa katapusan sa 2020, ang "ratio nga" car-pile "sa mga bag-ong enerhiya nga mga sakyanan mao ang 2.9: 1 (ang gidaghanon sa mga sakyanan mao ang 4.92 milyon ug ang gidaghanon sa pag-charge sa mga piles mao ang 1.681 milyon). Sa 2021, ang ratio sa awto nga magtapok mahimong 3: 1, nga dili maminusan apan modaghan. Ang sangputanan mao nga ang oras sa pila labi ka taas sa oras sa pag-charge.
Pagkahuman sa kaso sa gidaghanon sa pag-charge sa mga piles dili makapadayon, aron makunhuran ang oras sa okupasyon sa pag-charge sa mga tambak, kinahanglan ang pag-charge sa teknolohiya.
Ang pagtaas sa pag-charge sa katulin mahimong masabtan ra ingon ang pagtaas sa gahum sa pag-charge, nga mao, P = pag-charge sa p (P: Pag-charge sa boltahe, i: Pag-charging sa Kusog). Busa, kung gusto nimo nga madugangan ang gahum sa pag-charge, ipadayon ang usa sa boltahe o karon nga wala magbag-o, ang pagdugang sa boltahe o karon makapauswag sa gahum sa pag-charge. Ang pagpaila sa hataas nga plataporma sa boltahe mao ang pagpalambo sa pag-ensayo sa kahusayan sa pagtapos sa awto ug mahibal-an ang paspas nga pag-recharge sa katapusan sa awto.
Ang platform sa 800VAlang sa mga electric nga mga sakyanan mao ang panguna nga kapilian alang sa paspas nga pagsingil. Alang sa mga baterya sa kuryente, ang paspas nga pag-charge hinungdanon aron madugangan ang pag-charge sa kasamtangan sa selyula, nga nailhan usab nga ratio sa pagsingil; At present, many car companies are in the layout of 1000 kilometers of driving range, but the current battery technology, even if it is developed to solid-state batteries, it also needs the power battery pack with more than 100kWh, which will lead to an increase in the number of cells, if the mainstream 400V platform continues to be used, the number of parallel cells increases, resulting in an increase in bus current. Nagahatag kini og dakong hagit sa Copper Wire Serpictification ug Paint Pipe Tube.
Busa, kinahanglan nga usbon ang serye nga managsama nga istraktura sa mga selula sa baterya sa baterya pack, pagkunhod sa serye sa karon samtang ang pag-cright sa karon nga lebel sa usa ka makatarunganon nga lebel sa lebel. Bisan pa, tungod kay ang ihap sa serye nagdugang, ang baterya sa endtt boltahe sa pagtapos madugangan. Gikinahanglan ang boltahe alang sa 100KWH Batery Pack sa Baterya aron Makab-ot ang 4C Fast Sectix mga 800V. Aron mahiuyon sa function sa pagpuasa sa tanan nga lebel sa mga modelo, 800V electrical Architecture mao ang labing kaayo nga kapilian.
Post Oras: Sep-18-2023