Ang electric vehicle air conditioning compressor (gitawag nga electric compressor) isip usa ka importante nga bahin sa pag-andar sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, ang prospect sa aplikasyon kay lapad.Makaseguro kini sa pagkakasaligan sa power battery ug makatukod ug maayong klima nga palibot alang sa kabin sa mga pasahero, apan makamugna usab kini og reklamo sa vibration ug kasaba.Tungod kay walay makina nga kasaba nga masking, electric compressorAng kasaba nahimong usa sa mga nag-unang tinubdan sa kasaba sa mga de-koryenteng sakyanan, ug ang kasaba sa motor niini adunay mas taas nga frequency nga mga sangkap, nga naghimo sa problema sa kalidad sa tingog nga mas prominente.Ang kalidad sa tunog usa ka hinungdanon nga indeks alang sa mga tawo sa pagtimbang-timbang ug pagpalit mga awto.Busa, hinungdanon kaayo ang pagtuon sa mga tipo sa kasaba ug kalidad sa tunog nga mga kinaiya sa electric compressor pinaagi sa teoretikal nga pagtuki ug eksperimento nga paagi.
Mga tipo sa kasaba ug mekanismo sa paghimo
Ang kasaba sa operasyon sa electric compressor nag-una naglakip sa mekanikal nga kasaba, pneumatic noise ug electromagnetic noise.Ang mekanikal nga kasaba nag-una naglakip sa friction noise, impact noise ug structure noise.Ang aerodynamic nga kasaba nag-una naglakip sa tambutso jet kasaba, tambutso pulsation, suction turbulence kasaba ug suction pulsation.Ang mekanismo sa paghimo sa kasaba mao ang mosunod:
(1) kasaba sa friction.Duha ka butang nga kontak alang sa relatibong paglihok, friction force gigamit sa contact nawong, stimulate sa butang vibration ug emit kasaba.Ang relatibong paglihok tali sa compression maniobra ug sa static vortex disk hinungdan sa friction noise.
(2) Kasaba sa epekto.Ang kasaba sa epekto mao ang kasaba nga namugna sa epekto sa mga butang nga adunay mga butang, nga gihulagway sa usa ka mubo nga proseso sa radiation, apan taas nga lebel sa tunog.Ang kasaba nga namugna sa balbula nga plato nga naghampak sa balbula nga plato sa dihang ang compressor nag-discharge iya sa epekto sa kasaba.
(3) Structural nga kasaba.Ang kasaba nga namugna pinaagi sa pagkurog sa pagkurog ug pagpasa sa vibration sa mga solidong sangkap gitawag nga structural noise.Ang eccentric rotation sacompressorrotor ug rotor disk makamugna ug periodic excitation sa shell, ug ang kasaba nga gipadan-ag sa vibration sa shell mao ang structural noise.
(4) kasaba sa tambutso.Ang kasaba sa tambutso mahimong bahinon sa kasaba sa tambutso sa jet ug kasaba sa tambutso sa tambutso.Ang kasaba nga gihimo sa taas nga temperatura ug taas nga presyur nga gas nga gipagawas gikan sa lungag sa buho sa taas nga tulin iya sa tambutso sa jet noise.Ang kasaba tungod sa intermittent exhaust gas pressure fluctuation iya sa exhaust gas pulsation noise.
(5) makapadasig nga kasaba.Ang suction noise mahimong bahinon sa suction turbulence noise ug suction pulsation noise.Ang kasaba sa resonance sa kolum sa hangin nga namugna sa dili makanunayon nga pag-agos sa hangin nga nagdagayday sa channel sa pag-inom nahisakop sa suction turbulence noise.Ang kasaba sa pag-usab-usab sa presyur nga gihimo sa periodic suction sa compressor iya sa suction pulsation noise.
(6) Electromagnetic nga kasaba.Ang interaksyon sa magnetic field sa hangin gap nagpatunghag radial force nga nagbag-o sa oras ug wanang, naglihok sa fixed ug rotor core, hinungdan sa periodic deformation sa core, ug sa ingon makamugna og electromagnetic noise pinaagi sa vibration ug sound.Ang nagtrabaho nga kasaba sa compressor drive motor iya sa electromagnetic noise.
Mga kinahanglanon sa pagsulay sa NVH ug mga punto sa pagsulay
Ang compressor gi-install sa usa ka estrikto nga bracket, ug ang palibot sa pagsulay sa kasaba gikinahanglan nga usa ka semi-anechoic nga lawak, ug ang kasaba sa background ubos sa 20 dB (A).Ang mga mikropono gihan-ay sa atubangan (suction side), likod (exhaust side), ibabaw, ug wala nga bahin sa compressor.Ang gilay-on tali sa upat ka mga site mao ang 1 m gikan sa geometric nga sentro sacompressoribabaw, sama sa gipakita sa mosunod nga numero.
Konklusyon
(1) Ang operating noise sa electric compressor gilangkuban sa mekanikal nga kasaba, pneumatic noise ug electromagnetic noise, ug ang electromagnetic noise adunay labing klaro nga epekto sa kalidad sa tunog, ug ang pag-optimize sa electromagnetic noise control usa ka epektibo nga paagi aron mapaayo ang tunog. kalidad sa electric compressor.
(2) Adunay dayag nga mga kalainan sa tumong nga mga bili sa mga parameter sa kalidad sa tingog ubos sa lainlaing mga punto sa uma ug lain-laing mga kondisyon sa tulin, ug ang kalidad sa tingog sa likod nga direksyon mao ang pinakamaayo.Ang pagkunhod sa katulin sa pagtrabaho sa compressor sa ilawom sa premise sa pagtagbaw sa pasundayag sa pagpalamig ug labi nga gipili ang orientation sa compressor padulong sa kompartamento sa pasahero kung gipatuman ang layout sa salakyanan makatabang sa pagpaayo sa kasinatian sa pagmaneho sa mga tawo.
(3) Ang pag-apod-apod sa frequency band sa kinaiya nga kusog sa electric compressor ug ang peak value niini nalangkit lamang sa posisyon sa uma, ug walay kalabotan sa gikusgon.Ang kusog nga mga taluktok sa matag bahin sa kasaba sa kapatagan kadaghanan giapod-apod sa tunga-tunga ug taas nga frequency band, ug wala’y masking sa ingay sa makina, nga dali mailhan ug ireklamo sa mga kostumer.Sumala sa mga kinaiya sa acoustic insulation nga mga materyales, ang pagsagop sa acoustic insulation nga mga lakang sa transmission path niini (sama sa paggamit sa acoustic insulation cover aron maputos ang compressor) epektibo nga makapakunhod sa epekto sa electric compressor noise sa sakyanan.
Oras sa pag-post: Sep-28-2023