Sa paghinay sa panginahanglan alang sa mga salakyanan sa electric sa Europa ug sa Estados Unidos, daghang mga kompanya sa awto ang nagtagana sa mas barato nga mga salakyanan sa kuryente aron mapukaw ang merkado. Plano sa Tesla nga magpatunghag mga bag-ong modelo nga presyo sa ubos sa 25,000 euro sa pabrika sa Berlin sa Alemanya. Si Reinhard Fischer, senior vice president ug Ulo sa estratehiya sa Volkswagen Group of America, nag-ingon nga ang kompanya nga nagplano sa ilalum sa $ 35,000 sa Estados Unidos sa sunod nga tulo hangtod upat ka tuig.
01Target sa Pang-parity Market
Sa bag-o nga komperensya sa kinitaan, gisugyot sa musk kana Si Tesla maglansad sa usa ka bag-ong modelo sa 2025 Kana "suod sa mga tawo ug praktikal." Ang bag-ong awto, nga gitawag nga Model 2, pagatukuron sa usa ka bag-ong plataporma, ug ang katulin sa produksiyon sa bag-ong awto madugangan pag-usab. Ang paglihok nagpakita sa determinasyon ni Tesla nga mapalapad ang bahin sa merkado niini. Sa Europa ug sa Estados Unidos, ang 25,000 nga Point Point Point Point Point Potensyal nga Potensyal sa Castric Car Dagat, mao nga ang Tesla mahimo pa nga magkonsulta sa posisyon niini sa merkado ug ibutang ang pressure sa ubang mga kakompetensya.
Ang Volkswagen, alang sa bahin niini, nagtinguha nga moadto pa sa North America. Gisulti sa Fischer ang usa ka komperensya sa industriya nga ang grupo sa Volkswagen nagplano sa pagtukod sa mga koryente nga awto sa Estados Unidos o Mexico nga nagbaligya sa labing menos $ 35,000. Ang mga alternatibong lokasyon sa produksiyon naglakip sa tanum sa Volkswagen sa Chattanooga, Tennessee, Mexico, Mexico, usa ka giplano nga bag-ong assember sa Scout sa Scout Sub-Brand. Ang VW nakagrada na sa ID.4 All-electric electric SUV sa tanum nga chattanooga, nga nagsugod sa mga $ 39,000.
02Presyo nga "Inwinding" Pinakusog
Ang Tesla, Volkswagen ug uban pang mga kompanya sa awto nagplano sa paglunsad sa mga modelo sa kuryente aron mapukaw ang gipangayo sa merkado.
Ang taas nga presyo sa mga salakyanan sa koryente, inubanan sa taas nga interes sa interes, mao ang panguna nga hinungdan sa mga konsumedor sa Europe ug sa Estados Unidos nga nagpalit sa mga salakyanan sa kuryente. Sumala sa Jato Dynamics, ang kasagaran nga presyo sa pagbaligya sa usa ka electric car sa Europe sa una nga katunga sa 2023 labaw pa sa 65,000 euro, samtang sa China kini sobra sa 31,000 euro.
Sa US Electric Vehicle Market, ang Chevrolet ni Gm ang ikaduha nga labing namaligya nga brand pagkahuman sa Tesla sa una nga tulo nga mga quarters ev ug bolt eUv, labi na ang kanhing presyo sa $ 27,000 lamang . Ang pagkapopular sa awto nagpasiugda usab sa kagustuhan sa mga konsumidor alang sa barato nga mga modelo sa kuryente.
Mao usab kiniusa ka hinungdanon nga hinungdan sa pagkunhod sa presyo sa Tesla.Ang musk kaniadto gitubag sa presyo nga giputol pinaagi sa pag-ingon nga ang dako nga marka nga panginahanglan gilimitahan sa gahum sa pagkonsumo, daghang mga tawo ang nanginahanglan, ug ang mga pagputol lamang ang mahimo nga mahuman ang panginahanglan.
Tungod sa kamandoan sa merkado sa Tesla, ang estratehiya sa pagkunhod sa presyo nga nakahatag daghang pressure sa ubang mga kompanya sa awto, ug daghang mga kompanya sa awto ang mahimong sundon aron mapadayon ang bahin sa merkado.
Apan dili kana igo. Ubos sa mga termino sa IRA, mas gamay nga mga modelo ang kwalipikado alang sa tibuuk nga credit sa buhis sa koryente, ug ang interes sa interes sa mga pautang sa awto nagkadako. Nga naghimo kini nga labi ka lisud alang sa mga electric nga awto nga makaabut sa mga mainstream nga mga konsumedor.
03 nga mga ganansya sa mga kompanya sa awto naigo
Alang sa mga konsumedor, ang pagkunhod sa presyo usa ka maayong butang, nga makatabang sa paghigpit sa gintang sa presyo tali sa mga sakyanan sa kuryente ug mga naandan nga gasolina.
Dili pa lang dugay, ang ikatulo nga quarter nga kinitaan sa lainlaing mga kompanya sa awto nagpakita nga ang mga ganansya sa General Motors, Ford ni Elektrics nga mga hinungdan, ug ang Group sa Volkswagen miingon usab nga ang ganansya niini dili kaayo sa gipaabut.
Makita nga daghang mga kompanya sa awto ang nagpahiangay sa gipangayo sa merkado sa kini nga yugto pinaagi sa pagputol sa mga presyo ug paglansad sa mga modelo nga adunay barato ug mubu nga mga modelo sa pagpamuhunan. Sama sa alang sa Toyota, nga bag-ohay lang nagpahibalo usa ka dugang nga $ 8 bilyon nga pamuhunan sa pabrika sa baterya sa North Carolina, ang Toyota mahimong hunahunaon ang taas nga termino sa usa ka kamot ug pagkuha usa ka dako nga subsidy gikan sa IRA sa usa. Pagkahuman, aron madasig ang paghimo sa Amerika, ang IRA naghatag sa mga kompanya sa awto ug mga tiggama sa baterya nga adunay daghang mga kredito sa buhis.
Pag-post sa Oras: Dis-12-2023